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XFW/EDHI am 20.12.2012 Finkenwerder

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XFW/EDHI am 20.12.2012 Finkenwerder
20.12.2012, 17:21
Beitrag #1
Airbus-Aktuell Offline
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XFW/EDHI am 20.12.2012 Finkenwerder
Hier ist nun die Cebu Pacific mit "Sharklets" und als Bonus gibt es auch noch die IndiGo dazu Tongue.

[Bild: i898bfdn1i.jpg]

[Bild: i899bxkg5p.jpg]
Cebu Pacific F-WWIK-5442 A320-214 (Sharklets) (F1)

[Bild: i900bqvkj2.jpg]
IndiGo D-AVVO-5437 A320-232 (Sharklets)

[Bild: i901b864y2.jpg]
Gulf Air D-AZAV-5336 A321-231

[Bild: i902bm07ys.jpg]
Citilink Garuda Indonesia D-AUBX-5394 A320-214

[Bild: i903b5gkx3.jpg]
Dragon Air D-VVL-5429 A320-232

[Bild: i904bz4o37.jpg]
China Eastern B-6432 c/n 5412 A319-115 Delivery

Gruß

Helmut
Sich an den einfachen Dingen des Lebens zu erfreuen, bedeutet, sein Leben zu genießen.

Kaibara Ekiken
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20.12.2012, 18:41
Beitrag #2
Sven1985 Offline
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RE: XFW/EDHI am 20.12.2012 Finkenwerder
Sieht irgendwie komisch aus, ein Airbus mit Boeing-typischen Sharklets..... gefällt mir nicht.
[Bild: images?q=tbn:ANd9GcTUyuNq1e4prqKCIq8h9Bf...zXNiPvUyrc] "Airbus A320 Family" - We make them fly Big Grin
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20.12.2012, 18:41
Beitrag #3
DTMler Offline
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RE: XFW/EDHI am 20.12.2012 Finkenwerder
Was sind denn das für Flugzeuge.. also die ohne diese "Sharklets"? Sind das etwa noch die alten? Airbus baut noch Flugzeuge mit Wingtips? Kann ja nicht wahr sein.... Big Grin ... Spaß beiseite!

Für das Wetter 1A Bilder! Machen sich gar nicht so schlecht die Sharklets find ich! Smile
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20.12.2012, 18:58
Beitrag #4
Sten911 Offline
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RE: XFW/EDHI am 20.12.2012 Finkenwerder
Ich muß schon sagen, die Sharklets an einem Airbus sehen irgendwie besser aus als an einer Boeing. Wink
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MfG Stefan
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20.12.2012, 19:03
Beitrag #5
HennytheCamera Offline
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RE: XFW/EDHI am 20.12.2012 Finkenwerder
Damals als die ersten Animationen veröffentlicht wurden, dacht ich mir erstmal, was das für komische Embraers wären, aber inzwischen finde ich, dass die Sharklets wirklich klasse aussehen. Vorallem auf so guten Bildern Smile
1. Flugplan, man muss ja wissen, wann man wo sein sollte.
2. Wetter, bei Apokalypsen macht Spotten keinen Spass.
3. Location, Location, Location....
4. voller Akku, leere Speicherkarte.
5. bei 4. gibt es keine Ausnahmen und die umgekehrte Situation ist auch eher supoptimal.
6. Sekundäreinflüsse (Kälte, Hunger) sind jederzeit zu vernachlässigen oder vorzubeugen, hier zählt Ausdauer!
7. Lieber ein schlechtes Foto als gar kein Foto, die Statistik und die eingetütete Reg zählen.
8. Bevor du nachhause gehst, schau in den Anflug. Die besten Maschinen kommen, wenn du gehst...
9. Alle Fotos sind akribisch zu archivieren und die fotografierten Flugzeuge werden nach Typ, Fluggesellschaft, Registrierung, Aufnahmeort und Aufnahmedatum sortiert in eine Excel-Tabelle eingetragen.
10. Jeder, der an einem Flughafen mit einer Kamera rumläuft ist dein Freund.
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